Проблема с зажиганием

[Dmseller]

Всем привет. Ребята, подскажите пож. Случился трабл. Авео 1.2, механика, машине год. Заправляюсь либо шелл, либо несте-95.Вот и в последний раз залился на шелле, через пару десятков км машина стала работать с перебоями, все хуже и хуже, загорелся чек. как раз подходило по времени 2 ТО, ну думаю как раз посмотрят.поехал к официалам(капитал авто кудрово), ТО сделали а про проблему говорят нужна промывка инжектора, якобы сами виноваты плохое топливо льете.ничего не поменялось, чек так и горит.Сделал диагностику у знакомых ребят, компьютер показал кучу ошибок в основном с зажиганием, провода не шьют.Решили катушка сдохла, поменял.НИФИГА.Стало чуть лучше, ошибка осталась одна, проблема с первым цилинд и свечка в первом вся в копати. Что ДЕЛАТЬ??? Ехать что-ли к дилеру, мыть инжектор? ПОМОГИТЕ... Спб.

 

[Сергей Никитин]

я не особо в теме по электрике, а номера ошибок какие? Поищем в сети... Пропуски зажигания нет?

 

[Вика Степанова]

Когда-то машину при разгоне дергало так что писец, чек правда не горел. Думал что бенз -говно, переменял заправки, марки топлива - не помогло. Заменил свечи - тоже самое. Поехал промыл инжектора - нифига. В конечном итоге для очистки совести поменял свечные провода - понеслась.

 

[Татьяна Мороз]

Слушай, прости за тупой вопрос, но может дело в свечах?

 

[REKLAMSCHIK]

На счет свечей, якобы меняли на ТО, сам выкручивал, вроде новые но champion, не знаю как они? А на счет ошибок 0301, 0304, 0300, это сохраненные.

 

[A.Hagen]

0300 - множественные пропуски зажигания, 0301 - пропуски зажигания в первом цилиндре, соответственно 0304 - в четвертом. Методы лечения: Проверка напряжения на разъемах форсунок, проверка сопротивления высоковольтных проводов (30 Ом) проверка давления топлива в топливной рампе (379-393 кПа), проверка разъемов и соединений контроллера ЭСУД.

 

[Azaron]

Спасибо. Будем лечиться.

 

[Домашний Вездеход]

отпишитесь что было.

 

[REKLAMSCHIK]

Решил все-таки поехать к дилеру, но для себя решил, отбрехаюсь и докажу что не надо сразу мыть систему. Приехал.менеджер сразу, ну что моем(а это у них 3 т.р.и не гарантийный случай.т.е.полюбому плати), я ему и говорю, может вы сначала диагностику сделаете, а там посмотрим. Ломался-ломался.но согласился, диагност проверил и говорит-1й целиндр.Стали разбирать, смотреть форсунки на стенде ультра звуком и оказалась 1я форсунка просто полетела(какой-то микрофильтр...), а это уже ГАРАНТИЯ действует. так что не зря поехал, бесплатно и машина на гарантии осталась.........

 

[Николай Бессарабов]

Да, там сеточки стоят на форсунке. Поздравляю что все разрешилось.