С новым годом, у кого стоит фильтр, на радиатор печки, через сколько чистить его, 600 км назад устанавливал, сегодня возду холоднее и холоднее снял,

eolin

New member
ну как не связано,если фильтор забьет то останица проход антифриза только через подогрев дросселя,пока термостат не откроется
 


открой капот и посмотри, как двигается антифриз. Если бы от забитой печки мотор кипел, то каждый третий бы менял прокладку гбц
 
Ну в печке много проходов а в фильтре на глуха забивает,у меня когда фильтор забила первый раз,там капола ели как на выходе из фильтра,антифриз вообще не проходил,да такой степени забила
 

givan

New member
весной снять. Можно а зимой если дует теплый, значит забит
 

puponets

New member
Мне кажется в системе это не грязь а антифриз всегда добавляли всегда и считай дистиллированной воды не хватает Я когда в бачке не хватает охлаждайки, добавляю дистиллированной воды
 

Paunchy

New member
Ну обычно когда в растительном бачке не хватает антифриза,льют антифриз,потом опять когда не хватает добавляют антифриз. И в итоги получается я так думаю копится в системе концентрат антефриза,потому что дистиллированная вода только испаряется
 

Lomazo

New member
я за последнее время, то термостат меня то патрубки, то фильтр ставил, промывал, антифриз наверное почти полностью обновился
 

promosayt

New member
Вот я например один раз промыл дистиллированной водой движок,залил потом антифриз и в будущем добавляю только дистиллированную воду если не хватает охлаждайки.
 

xphost

New member
Лучше наверно в твоём случаи отдельно печку,радиатор охлаждения и движок отдельно как то промыть,что бы грязь с радиаторов не засела в двигателе
 
А я убрал концевик с переключателя режимов, чтоб кондей не включался, а то в некоторых режимах( например :верх/низ т.е стекло/ноги)
Зачем спрашивается так сдеали?.....
 

strelok

New member
я штекер отключил, в блоке теперь конденсатор включается принудительно
 

Сверху