ситуация такая,все было хорошо и в один миг машина начала троить, и моргает чек и абс куда копать?) диагностику показывает множественные пропуски в

[Андрей Вечеринский]

Привет) ситуация такая,все было хорошо и в один миг машина начала троить, и моргает чек и абс куда копать?) диагностику показывает множественные пропуски в цилиндры, в сервисе посоветовали поменять топливный насос шевроле авео 2013 год т300

 

[Анна Куварзина]

Катушку проверяли ?

 

[Даниил Зайков]

не знаю как ;( в сервисе сказали она цельная идёт типа никак не проверить

 

[Катя Катюшка]

только замена на заведомо исправную.

 

[Павел Бурин]

любые катушки/модули зажигания (цельные, индивидуальные) легко проверить тестером катушек, нагрузив вашу катушку на разрядник и плавно увеличивая на разряднике исковой зазор. Еще модули/катушки зажигания легко, не снимая с двигателя, проверяются мотортестрером. Ищите другого диагноста.

 

[Лада Волотович]

купили новую катушку,выкрутить свечи они все в масле были,почистили,поставили катушку все работает исправно,поставили старую на место тоже усе работает исправно

 

[Анна Кудряшова]

Теперь непонятно что это) из за масла на свечах так может быть?

 

[Inozemtseva]

а в свечных колодцах масла не было ? Вообще состояние свечей по фото так себе, машина масло случайно не ест ? Вот ещё памятка по свечам.

 

[Вл Ад]

все в масле было.будем менять поокладку

 

[Анна Хрипкова]

только с катушкой так и не понятно старую оставить или новую)

 

[legasov]

и если свечи не новые, то их тоже желательно заменить, если новые то можно прокалить на огне.

 

[A-l-e-X]

свечи меняли месяца два три назад

 

[Вл Ад]

И чек загорается не сразу,как заведёшь авто,а через пару минут

 

[Вика Степанова]

так и должно быть, машина сделала диагностику и выдала ошибку.

 

[Анастасия Кочеткова]

в общем стоит проверить катушку?

 

[Grassmester]

коды были ошибок какие нибудь из этих :300,301,302,303,304?

 

[Кристина Прикота]

не сказали, сказали только множественные пропуски в цилиндры

 

[Николай Бессарабов]

плохо,что не сказали,просто на окончании 300 это модуль зажигания,у меня было 302,т.е. второй цилиндр,починил его и все,уже наверно 3т.км полет нормальный,купите сканер стоит дешево на озоне чтоб хоть считывать ошибки