Такая проблема: мотор F14D4, уходит масло, машина дымит на холодную, на свечах нагар. Маслосъёмные колпачки поменял, компрессия 1,1 во всех цилиндрах,

[Андрей Асташкин]

Приветствую! Такая проблема: мотор F14D4, уходит масло, машина дымит на холодную, на свечах нагар. Маслосъёмные колпачки поменял, компрессия 1,1 во всех цилиндрах, вроде норм. Открутил сверху воздушного коллектора датчик, засунул туда до дна палочку от ролов и на палочке сантиметровый уровень масла. Как оно туда может попадать? Крышка алюминиевая, клапан в ней целый.

 

[IZa]

Обман зрения,меняй мембрану,больше ни как не попадет.

 

[Олексійко Пазюра]

я крышку с мембраной поменял. До этого попадало и сейчас попадает. Может думаю ещё какие-то пути у масла туда есть...

 

[Алмаз Бакиров]

еще раз напишу,меняй мембраму,больше ни как не попадет.

 

[Карэн Esmio]

в алюминиевых крышка клапан работает раз через раз. Меняйте клапан и вопрос решится.

 

[Виктор Летичевский]

Компрессия 1.1 это же звездец

 

[Ильнара Фанзилевна]

1,1 МПа это примерно 11,5 кгс/см2, уже не айс, но ещё далеко не звездец для такого мотора

 

[Марина Максимова]

с компрессией 1,1 двигатель не заведётся