Во владение уже вторая Авео Т250 и вопрос по резине и вибрации на руле. Кто нибудь замечал что от резины очень сильно зависит поведение авто на ходу.

alex!

New member
Доброго дня. Во владение уже вторая Авео Т250 и вопрос по резине и вибрации на руле. Кто нибудь замечал что от резины очень сильно зависит поведение авто на ходу. Такое чувство что подвеска очень «хлипкая». Конечно мне досталась резина не самых именитых брэндов, но вот уже 3-й комплект резины и на ходу в районе 90-110 км/ч вибрация. Балансировку делал не однократно, шиномонтажник выбрал на перед колеса получше и вибрации стало меньше. Подвеска проверена не на одном СТО. Ежегодно проверяю схождения. Или в другом может причина? Подушки акпп или двс могут такое выдавать?

dsJTCvdNekhM24Hf6JWfNLB0dKroBladibN3x7-7GxtlWBNHmZ2uxm_AbPkAXrge9qfqVvBth3LRgc1A4pg-CbdW.jpg
 


flirtlva

New member
Внутренний ШРУС может давать вибрацию.
А так же состояние дисков.
 
Диски как правило выдают вибрацию при торможении. Тут скорее всего резина,колесные диски,либо шиномонтаж(качество оборудования ) оставляет желать лучшего ! На летней резине катался всё было отлично, переобулся на зиму вибрация пошла в руль на 80-90 км. Поехал в другую шинку сделали балансировку,вибрация пошла на 110-120 км. В итоге третья шинка,но после нее ещё не разгонялся нет возможности гололёд снег и т.д но по ощущениям нормально !
 
шинка отличная, к ребятам и оборудованию вопросов нет. Резина скорее всего, надо разориться и купить на лето хорошую.
 

Rml

New member
Скорее всего колесные диски, один выработался больше другого вот и вибрация
 

den1000000

New member
на штампах бывает отверстие в диске прилично больше диаметра ступицы
потом при закручивании гаек колеса уходит центровка.
попробуйте литье поставить через проставочные кольца. может помочь

+ с завода на стальные диски идут мягкие гайки под литье

если штампы хотите использовать - попробуйте гайки колеса закрытого типа от лачетии. на них центровка точнее пойдет. у них конус другой

ну прямо панацея- литье через кольца
 

Сверху