Всем Авео т 250 f14d4 подскажите знающие. На холодную очень долго запускается, приходится сек 5 крутить стартер и первое время троит, свечи, фильтра

[Metgezel Hond]

Всем доброго времени. Авео т 250 f14d4 подскажите знающие. На холодную очень долго запускается, приходится сек 5 крутить стартер и первое время троит, свечи, фильтра поменяны, заслонка почищена, даже впускной коллектор снимал, там было чуть масла

 

[Custo]

Возможно подсос воздуха

 

[guerra]

Где может быть примерно подсос? Кольца на форсунках заменил.

 

[Роман Наговицын]

Любое место после датчика расхода воздуха, который в гофре стоит после воздушного фильтра.может гофра треснула, может хомут прослаб на гофре.

 

[Вл Ад]

тут все норм. Снимал смотрел.

 

[Inozemtseva]

У меня ещё было неправильно настроено гбо, из-за чего искажалась бензиновая карта.после нормальной настройки всё стало в норму.проявлялось также с утра или долгого простоя на работе.если есть гбо, то может газовые форсунки не держат, сначала богатая смесь после того как прокрутит немного становиться нормальной, а так лучше на диагностику съездить)))

 

[SAD Radical]

Нет гбо

 

[Денис Попов]

да в Волгограде не могу найти норм диагноста

 

[Алексей Клюбин]

Да город вроде бы не маленький, должны быть))

 

[immelstorm]

датчика расхода воздуха в гофре ни на одном моторе авео нет. Везде стоят датчики абсолютного давления на впускном коллекторе. Подсос воздуха в гофре не учитывается. Даже, если гофру вообще снять. Подсос воздуха влияет на работу двс только в задроссельном пространстве (после дроссельной заслонки).

 

[REKLAMSCHIK]

Форсунки могут быть,а масло из-за клапана КВКГ

 

[Ника Саенко]

Почитать ошибки мб есть

 

[Анечка]

Нет ошибок. Дымогенератора нет, чтобы проверить